|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
نوع: | شاحنة حافلة شعاعي اطارات | اللون: | أسود |
---|---|---|---|
أخدود: | نوع الضلع | المواد الرئيسية: | المطاط الطبيعي ، أسود الكربون والصلب |
هيكل الغلاف: | جميع الصلب شعاعي الاطارات | تطبيق: | شاحنة |
الحالة العمل: | الطريق المختلط | قطر الدائرة: | 22.5 بوصة |
تسليط الضوء: | light duty truck tires,lite truck tires |
شاحنة حافلة شعاعي اطارات 12R22.5 152 / 149K الاداء مستقر ايحتاج الاطارات
المميزات
هذا الإطار الشعاعي لحافلة الشاحنات ذات حجم 12R22.5 ، مع مؤشر التحميل ومعدل السرعة 152 / 149K ، وأداءه المستقر في الجر ، ومقاومة الدرفلة ، وارتداء المداس ، هو منتج الإطارات النموذجي لجميع مواقع الشاحنات على المختلطة الطرق ، هناك 16 أحجام المتاحة ، مع قطر حافة 20 بوصة ، 22.5 بوصة و 24.5 بوصة ، وعرض مداس من 229mm إلى 315mm.
تصميم الأخدود المتعرج الثلاثة الذي يوفر توازنا مثاليا في أداء الجر ، مقاومة الدوران وأداء التآكل ، وأداءه المستقر هو ضمان القدرة على التكيف بشكل جيد مع معظم الأرصفة ، وخاصة بالنسبة للشاحنات التي تعمل على مسافات قصيرة ومتوسطة على ظروف الطرق المختلطة.
يستفيد الكتف الخارجي المفتوح من تقليل درجة حرارة الإطارات ، ويضمن مقاومة التآكل لهذا الإطار اللاأنبوبي مع 12R22.5
تخصيص
بحجم | قرطاس | حمل فهرس | سرعة فهرس | اساسي حافة | ماكس تحميل (كلغ) | إطار جديد منتفخ الأبعاد (مم) | الة النفخ | عملية معيار | ||
غير مرتبطة | مزدوج | الجزء عرض | بصورة شاملة قطر الدائرة | |||||||
10.00R20 | 16 | 146/143 | K / L | 7.50 | 3000 | 2725 | 278 | 1054 | TT | هيئة تنظيم الاتصالات |
10.00R20 | 18 | 149/146 | K / L | 7.50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054 | TT | GB |
11.00R20 | 16 | 150/147 | K / L | 8.00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085 | TT | GB |
11.00R20 | 18 | 152/149 | K / L | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085 | TT | GB |
12.00R20 | 18 | 154/151 | K / L | 8.50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125 | TT | هيئة تنظيم الاتصالات |
12.00R20 | 20 | 156/153 | ك | 8.50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125 | TT | GB |
9R22.5 | 14 | 136/134 | L | 6.75 | 2240 | 2120 | 229 | 974 | TL | هيئة تنظيم الاتصالات |
11R22.5 | 14 | 144/142 | M | 8.25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054 | TL | هيئة تنظيم الاتصالات |
11R22.5 | 16 | 146/143 | M | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054 | TL | هيئة تنظيم الاتصالات |
12R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
12R22.5 | 18 | 152/149 | ك | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | GB |
13R22.5 | 18 | 156/153 | L | 9.75 | 4000 | 3650 | 320 | 1124 | TL | ETRTO |
295 / 80R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
315 / 80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
315 / 80R22.5 | 20 | 156/150 | L | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
الإطار 11R24.5 | 16 | 149/146 | ك | 8.25 | 3250 | 3000 | 279 | 1104 | TL | هيئة تنظيم الاتصالات |
مؤشر السرعة
سرعة فهرس | ب | C | د | E | F | G | J | ك | L | M | N | P | Q | R |
كم / ساعة | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
الوضعية
في مجالات النقل الإقليمي ، خاصة في المقطورات التي تعمل على التضاريس الوعرة ذات المسافات القصيرة والمتوسطة ، تحتاج إلى إطار مع ميزة الأداء المثالي في الجر ومقاومة التدحرج وارتداء المداس.
الإطار مع نمط شكل متعرج هو نموذج نموذجي من نمط مداس الإطار المشترك الذي يتميز بأداء مقاومة منخفضة للدوران ويوفر أداءً جيدًا في الجر والفرامل. ويضمن أداءها المستقر تطبيق انتشار واسع في الشاحنات التي تعمل على المدى القصير والمتوسط.
اتصل شخص: glensuner