|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
عرض: | > 255MM | متكافئ: | شاحنات ومقطورات جرار |
---|---|---|---|
الحزوز: | نوع الضلع | مواد: | المطاط الطبيعي ، أسود الكربون والصلب |
هيكل الصب: | جميع الصلب شعاعي الاطارات | نوع: | الطريق السريع شاحنة اطارات |
محور العجلة: | القيادة ومقطورة | ريم قطر: | 22.5 بوصة |
تسليط الضوء: | low rolling resistance tires,radial truck tires |
الاطارات الفعالة للوقود 12R22.5 الطريق السريع اطارات الشاحنة ، وزنها اطارات مخفضة
المميزات
تم تصميم هذا الإطار بخفض حجم الإطارات 12R22.5 بنمط المداس لأربعة أخاديد مستقيمة ، وهو مصمم لتلبية احتياجات الشاحنات طويلة المدى ذات التحميل القياسي ، وهو مناسب لمحاور التوجيه ومحاور المقطورة للشاحنات التي تعمل على الطريق السريع والطرق الجيدة . يتوفر في 8 مقاسات لحافات قطرها 22.5 بوصة تتراوح من 12R22.5 إلى 315 / 80R22.5 ومنتجات قاعدة عريضة 385 / 65R22.5.
تطبيق يقلل من وزن الإطار مع التكنولوجيا الجديدة بما في ذلك حزمة حبة الإطارات ذات وزن خفيف للغاية ، وحزمة حزام الإطارات ذات الوزن الخفيف للغاية ، وصياغة مع تراكم مدرج عالي الحرارة ومركب منخفض ، مما يساهم في كفاءة الوقود ، ويساعد على أسطول الشاحنات لإنقاذ نفقات التشغيل.
إن تصميم نمط المداس بأربعة أخاديد مستقيمة ، والتي توفر أداء أفضل للقيادة ، وتصميم الشفرات الفولاذية على الحوائط الجانبية للأخاديد يمكن أن يزيد من أداء القبضة بشكل فعال ، ويقلل من التآكل غير المنتظم والتآكل غير المتساوي.
يمكن أن يؤدي تصميم قذف الحجارة على قاع الأخاديد إلى منع اصطياد الأحجار في الأخاديد ، وتقليل تشقق الأخاديد ، وحماية قاعدة سطح الفقي ، ووجود الذبيحة خارج المداس من قبل الأحجار.
تخصيص
بحجم | قرطاس | حمل فهرس | سرعة فهرس | اساسي حافة | ماكس تحميل (كلغ) | إطار جديد منتفخ الأبعاد (مم) | الة النفخ | عملية معيار | ||
غير مرتبطة | مزدوج | الجزء عرض | بصورة شاملة قطر الدائرة | |||||||
12R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085 | TL | ETRTO |
12R22.5 | 18 | 152/149 | L | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | GB |
295 / 80R22.5 | 16 | 152/148 | M | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044 | TL | ETRTO |
295 / 80R22.5 | 18 | 152/149 | M | 9.00 | 3550 | 3250 | 298 | 1044 | TL | GB |
315 / 80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
315 / 80R22.5 | 20 | 156/150 | L | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076 | TL | ETRTO |
385 / 65R22.5 | 18 | 158 | ك | 11.75 | 4250 | 389 | 1072 | ETRTO | ||
385 / 65R22.5 | 20 | 160 | J | 11.75 | 4500 | 389 | 1072 | ETRTO |
مؤشر السرعة
سرعة فهرس | ب | C | د | E | F | G | J | ك | L | M | N | P | Q | R |
كم / ساعة | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
الوضعية
عندما لا تكون مقطورات الجرارات والشاحنات ذات الوزن الزائد نموذجًا فعالاً ومربحًا ، فمن المؤكد أن هناك اتجاه لاستخدام الإطارات المخفضة الوزن لشاحنات النقل لمسافات طويلة المحملة بالمعيار.
بالنسبة لأساطيل الشاحنات طويلة المدى ، للحد من تكلفة التشغيل لكل ميل أمر بالغ الأهمية ، فإن الإطار الذي يمتلك بعض ميزات مقاومة التدحرج المنخفضة ، الأميال الطويل وأداء المناولة الممتاز دون أداء سلامة التضحية سيساعد أسطول الشاحنات على توفير الاستهلاك وزيادة الكفاءة التجارية .
إن تطبيق المواد فائقة الضوء على بناء هيكل الإطارات ودمجه مع المقاومة المتدحرجة ومركب مداس بارد ، لا يقلل فقط من وزن الإطارات الإجمالي بنسبة 20٪ ، كما أنه يحسن كفاءة الوقود بنسبة 3٪ على الأقل ، وهو مناسب للتوجيه ومواقف مقطورة من الشاحنات التي تعمل على الطريق السريع والأرصفة الجيدة.
اتصل شخص: glensuner